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L’inflation galopante que connait notre pays a 2 origines distinctes: il y a d’abord la loi de l’offre et de la demande qui s’applique à notre population, à cause singulièrement de la rareté des produits de consommation. Mais, cette rareté est dû essentiellement à la taille de l’offre, car, il faut malheureusement avouer que lors de notre tournée au Kongo-central et dans le grand Bandundu dans le cadre de la redynamisation de l’UDPS avec le SG Augustin Kabuya, nous avons observé que les produits de première nécessité ne sont pas régulièrement évacués vers les centres de consommation par manque de routes et des engins pour transporter ces denrées. Un constat malheureux concernant la rareté du maïs en particulier relève de la mauvaise volonté des autorités chargées de gérer les produits récoltés à Bukangalonzo. Tous les produits de ces plantations ont été stockés dans les conteneurs où ils sont généralement vendus, mais chaque fois qu’on s’y rendait, on ne vendait toujours pas. Il semble qu’un dignitaire de l’ancien régime a tout pris pour le revendre à un prix plus élevé, en changeant simplement les sacs.
En dehors des routes et cette incommodité, il y a aussi le problème récurrent de rareté de carburant. Vous êtes sans ignorer que la guerre imposée à l’Ukraine par la Russie a bouleversé plusieurs paramètres qui commandent les relations internationales.
La Russie était le plus grand pourvoyeur en carburant et gaz des pays occidentaux.
Aujourd’hui, tous ces pays se sont rabattus sur nos fournisseurs traditionnels provoquant la hausse des prix des produits pétroliers.
Souvenez-vous la dernière fois où monsieur Étienne Tshisekedi fut nommé 1er ministre, il parlait de la vérité des prix. En réalité, alors qu’il est négocié actuellement à 1$, le prix du carburant à la pompe doit se situer à 1,5$. Le gouvernement supplée avec la différence ; ce qui constitue un manque à gagner important qui réduit sensiblement les moyens d’action du gouvernement. S’il est vrai que la vérité des prix va entraîner la flamber des prix et provoquer une réaction sociale, autant le gouvernement se dotera de plus des ressources pour mener sa politique sociale. Il y a lieu que le gouvernement puisse le faire même de manière progressive. Je suis persuadé que cela aura à la longue un impact positif pour notre économie.
Une des solutions à long terme demeure l’usage de la voie ferrée. Vous vous souviendrez qu’une personnalité du temps coloniale a déclaré en son temps : « Sans le chemin de fer, le Congo ne vaut pas un penny. Il est plus qu’urgent que le gouvernement s’y attarde pour amener un changement dans la redistribution des richesses en RD Congo».
Franck Mbo Nzolameso, leader Teke umbu au sein de l’UDPS et Coordonnateur de la fondation Bomoko.
Propos recueillis par LIBERTÉ PLUS
