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Suite à une matinée quelque peu tendue à Kinshasa en raison de la grève décrétée par les chauffeurs, le Ministre provincial des Transports et de la Mobilité Urbaine, Monsieur Jésus-Noël Sheke a convoqué une séance de travail ce lundi, 16 mars 2026, avec les responsables des associations de chauffeurs.
L’objectif de cette réunion était de s’enquérir des motivations ayant poussé nos compatriotes chauffeurs à adopter la voie de la grève sans préavis.
À l’issue d’un échange convivial et démocratique qui a duré plusieurs heures, il a été rapporté que les chauffeurs dénoncent la tracasserie et la confusion engendrées par les services déployés sur terrain. Ils sollicitent également un allègement des mesures répressives prises à leur encontre ainsi qu’un moratoire concernant la mise en conformité des véhicules présentant une mauvaise apparence.
Pour répondre à ces préoccupations, le ministre a indiqué qu’en vue d’éviter la confusion et la tracasserie, le contrôle des documents sera désormais dévolu à la PCR et à la Division Urbaine des Transports, tandis que la Police Militaire (PM) et la Brigade de Sécurité Publique et Économique (BSPE) viendront en appui à ces services pour fluidifier la circulation.
Concernant la présence de la P.M, qui suscite souvent des débats, le ministre Jésus-Noël Sheke a précisé que la PM a pour mission exclusive de faire respecter le code de la route, en raison de la présence des militaires parmi ceux qui circulent à contresens et provoquent des perturbations. Ils ne sont pas là pour le contrôle des documents.
Pour les amendes liées aux violations du code de la route, seule la Division Urbaine est habilitée à imposer des amendes transactionnelles qui ne doivent pas être excessives.
Le ministre a réaffirmé qu’il n’est pas question de revenir sur les cinq documents exigés par le Gouverneur.
À propos des véhicules en mauvais état, il a recommandé aux chauffeurs de ne pas acheter frauduleusement les documents de contrôle technique, mais plutôt de se soumettre réellement aux contrôles pour garantir la sécurité de leurs véhicules et éviter les accidents. Le ministre a exprimé son incompréhension face à des véhicules ayant passé le contrôle technique mais présentant encore des problèmes de mauvais état. Il a tout de même annoncé un moratoire dont la durée sera fixée par le Gouverneur, afin de permettre aux propriétaires des véhicules à régulariser la question de l’apparence extérieure de leurs véhicules.
La désinformation concernant la circulation des véhicules de distribution a également été abordée lors de cette séance de travail. La livraison des produits n’est nullement interdite à Kinshasa. Cependant, les véhicules de grand tonnage ne peuvent circuler que la nuit de lundi, mardi et mercredi.
Le ministre a annoncé qu’une circulaire sera bientôt publiée pour clarifier même le mode de fonctionnement des véhicules fourrières et l’utilisation des herses afin d’éviter les dérapages.
Des séances de formation des chauffeurs au code de la route seront également mises en place, en collaboration avec le Chef de la Division Urbaine, afin de relever ce défi. Par ailleurs, il a été annoncé la création d’un bureau juridique chargé de sanctionner les agents véreux dont les actes répréhensibles seront documentés.
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