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La Régie des Voies Fluviales (RVF) a officiellement lancé ce samedi, 30 août 2025, la campagne de balisage sur les rivières Kwango, Kwilu et une partie de la rivière Kasaï. L’objectif visé est de fluidifier les voies riveraines pour favoriser une circulation sécurisée et réduire drastiquement les cas d’accident.
Directeur général de la RVF, Me Daniel Lwaboshi s’est dit satisfait de cette initiative qui demande des moyens nécessaires au gouvernement pour permettre à la Régie de Voies Fluviales de procéder à un balisage régulier des cours d’eau que regorge la RDC.
“ Le balisage sert à faciliter le transport riverain et fluvial. Lorsque nous, RVF, constatons des incidents de navigation, nous avons comme charge l’entretien de voies de navigation. Si la RVF était dotée suffisamment de moyens, le balisage est un travail permanent, parce que les routes de navigation changent à tout moment avec les sables divaguant et les arbres qui tombent sur l’eau et des îlots qui se créent pendant la baisse de l’eau ”, a-t-il déclaré.
Représentant le Vice-Premier Ministre, Ministre des transports et voie de communication, Jean-Marie Abolia a rendu un hommage mérité au Président de la République Félix Tshisekedi pour sa vision à assurer la connectivité pour une économie diversifiée, ainsi que celle de la première ministre Judith Suminwa de faire de l’aménagement du territoire national une des priorités de son programme d’action, en vue d’assurer une connectivité maximale dans les axes ; ce qui revient à investir dans les infrastructures de transport avec comme objectif de favoriser la mobilité, le développement du mode de transport multimodal, améliorer l’accès des voies de communication, visant à assurer la mobilité des personnes et leurs biens.
Il sied de rappeler que dans son discours d’investiture le 24 janvier 2024, le Président de la République avait rappelé les six engagements du contrat social avec le peuple congolais pour son second mandat parmi lesquels, d’une part, construire une économie plus diversifiée et compétitive, capable de promouvoir l’intégration du marché national, en unifiant différentes régions et entreprendre des reformes, notamment, dans certaines infrastructures de base et, d’autre part, d’assurer plus d’accès aux services de base afin d’éliminer progressivement les disparités géographiques entre les milieux urbains et rurales, entre les provinces et les grandes et petites villes, susceptible de consolider l’unité national. Ces deux engagements de la très haute hiérarchie ne peuvent être retenues que si les provinces, les villes, les milieux urbains et ruraux de la RDC sont connectés à travers le fleuve congo et d’autres cours d’eau de notre immense bassin hydrographique, qui constitue l’épine dorsale de notre économie nationale ”, a-t-il déclaré.
Pour le député provincial du Kwilu Serge Maseka, vice président de l’assemblée provinciale, il s’est dit flatté de la réalisation de ce projet et alerte sur le vol des signaux, tout en appelant les armateurs et la population à en faire bon usage.
“ Je suis flatté du projet qui vient d’être réalisé. C’était parmi mes rapports pendant que j’assumais la fonction de chef de division de transports dans la province du Kwilu. Je ne peux que remercier le DG de la RVF qui a mis le souci à cause de plusieurs cas d’accidents des unités flottantes. C’est ainsi qu’il a pensé au balisage de deux rivières. Je lance un message de contrôle de surveillance des signaux aux armateurs plus précisément et à la population riveraine, parce que nous constatons que les signaux sont volés. Comme élu, nous sensibilisons la population à en faire bon usage ”, a-t-il déclaré.
Le DG de la RVF attend de l’équipe à bord du baliseur Yaolimela, délégué sur le terrain, à faire un travail de qualité de balisage, de l’hydrographie, de l’hydrologie afin de fluidifier les cours d’eau.
Ce n’est pas une première pour la RVF. En juillet 2024, la campagne de balisage a visé la rivière du Kasaï jusqu’à Ilebo pour 605 kilomètres sur le fleuve congo, de Kinshasa à Kisangani. En février 2025, 1 734 kilomètres, et actuellement sur la rivière Kwango avec pour objectif de baliser 13 kilomètres, de la rivière Kwilu à Kikwit: 329 kilomètres, et une partie du Kasaï à Kwamouth à la passe rocheuse de Kandolo: soit 187 kilomètres.
TL/LIBERTÉ PLUS
